1. Nowy motocyklowy sezon już praktycznie za pasem. Warto jest zatem przygotować swój motocykl do niego najlepiej jak tylko potrafimy. Zimowanie to trudny okres dla naszej maszyny, a odpalenie silnika motocykla po długim postoju jest czynnością newralgiczną. Dodatkowo wykonanie kilku nieskomplikowanych czynności pozwoli nam upewnić Ustawiamy wał korbowy w taki sposób, aby korbowód był ustawiony jak najbliżej położenia, w którym tłok osiąga GMP. Otwór w karterach zakrywamy szmatką lub foliową torebeczką z dziurkami na szpilki cylindra i korbę. Zapobiegnie to wpadnięciu części do środka silnika. Podczas wymiany cylindra nie warto oszczędzać na łożysku [156] 2.4 JTD, svítí na popych, na parkovišti otáčí, a ne požárů Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Stránka 2 s 3 První 1 2 3 Poslední Wpisy. Witam posiadam skuter Wilga 50 4T i jest problem z odpaleniem gdyż kręci ale nie odpala. Problem mógł wsiąść się stąd że zabrakło pewnego razu paliwa i podejrzewam ze zaciągało syf gdy nalałem paliwa odpaliłem lecz po kilku metrach zaczął tracić moc i prędkość i jak juz zgasiłem go do tej pory go nie odpaliłem Skuter: Speedfight II LC. Góra. Re: Nie odpala ani z kopki, ani z startera: (. » WoodyCube » 09 Gru 2010, 19:09. rafcuss95zdw napisał (a): Nie to nie bezpiecznik. Gdyby to bezpiecznik był to by odpalał z kopki. Może być tak że padł bezpiecznik i masz go zalanego to z kopa też tak szybko nie zapali. Musisz prubować. Re: Strzela z wydechy ,nie chce odpalic. Gaźnik reguluje się tylko i wyłącznie na ciepłym silniku i jak można odpalić moto żeby sprawdzić czy regulacja jest dobra. Strzały z wydechu mogą być spowodowane złą mieszanką albo złym ustawieniem zapłonu. Strzały mogą być również objawem zużytych pierścieni/lub zatarcia. Mamy 13 motocykle na sprzedaż dla: Eagle Skutery , Jak Odpalic Skuter Bez Skutera , Skutery Lakiery , Malowane Skutery Mam stary motocykl romet mińsk 125 typ 400 nie był jerzdzony od pięciu lat nie chce odpalić na żaden sposub na popych z kopniaka i na kluczyk. Co muszę zrobić oprucz pujść do mechanika. 2012-06-28 17:24:10; Manual a automat. 2014-08-02 19:56:43; Czy można odpalić skuter na popych?jeśli tat to w jaki sposób? 2011-11-16 16:11:12; Witam. Aprilia SR 50 - Ciężko pali i jest słaby. Trzeba przeregulować gaźnik, o wyczyszczeniu i przedmuchaniu nie wspominam ,bo powinno być to zrobione ze zmiana tłoka i pierścieni. Sprawdź też filtr powietrza, wygląda , że skuter ma za bogatą mieszankę w paliwo, wiec potrzebuje więcej powietrza. Witam taki mam problem ze skuter odpala od razu ze startera i z kopki ale nie trzyma obrotów aby nie gasł, jak potrzymam trochę gaz to po minucie okoł (2) Cześć potrzebuje podłączyć silnik od skutera na krotko moduł i cewkę mam ale nie wiem jaki kolor kabli do których. Kolory Moduł - pomarańczowy zielony zielono żółty mqXpV. No witam, Jest szansa, że Ci pomogę, bo już kiedyś miałem z tym styczność. 1. Jeżeli masz manualkę do swojego motocykla, to poszukaj sobie spokojnie jaki masz moduł zapłonowy. 2. Może to być problem z czujnikiem położenia wału. Jeżeli będzie uszkodzony rozrusznik, to najprawdopodobniej będzie on zakłócał wskazania czujnika (do sprawdzenia tego potrzebowałbyś oscyloskopu). 3. Jeżeli wskazania będą prawidłowe, to sprawdź rezystancje przewodów wychodzących z układu zapłonowego przy ciepłym i przy zimnym motocyklu i porównaj je z wartościami podanymi w manualce - może coś Ci przebijać na przewodach. Sprawdź też bezpieczeniki - od układu ładowania. 4. Jest jeszcze jedna możlwość, może Ci zalewać gaźniki po wyłączeniu motocykla. Czy jak poczekasz z 5 minut to odpala na ciepłym silniku? Posprawdzaj te rzeczy, powinnismy wtedy wiedzieć co może być powodem takiego zachowania. Pozdrawiam Odpowiedzi 110cc? to pewnie pół-automat. wsteczny luz i do przodu. To przekrecach kluczyk na on. Pchasz go na luzie. biegnij koło niego zeby kierowac jak juz sie rozpedzisz wskocz na niego i szybko wrzuc bieg do przodu. powinien załapać. próbuj tez tak z ssaniem. Licze na naj. siedzisz, druga osoba pcha, i jak się trochę rozpędzisz wrzucasz biegSam też odpalisz To najlepiej robić z górki albo z drugą klucz by byl na zapłonie, trzymasz sprzęgło i np puszczasz z górki lub ktoś Cię pcha, gdy osiągniesz prędkość około 10-15km/h wrzucasz najlepiej 2-jke i puszczasz sprzęgło przy czym dodajesz gazu tylko nie za dużo bo bd się dławił ;p olo0912 odpowiedział(a) o 21:42 nie rób tak jak w po przedniejszych komentarzach bo rozpierdolisz skrzynię jak jeszcze stoisz to musisz wrzucić bieg i nie puszczać gałki lub stópki od biegów aż do uzyskania odpowiedzniej prędkości jest tak dlatego że jak trzymasz i puścisz po czasie załącza się sprzęgło Uważasz, że ktoś się myli? lub Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mrrudzin 24 Oct 2008 12:56 119077 #1 24 Oct 2008 12:56 mrrudzin mrrudzin Level 39 #1 24 Oct 2008 12:56 Witam Chyba w tym dziale będzie najlepiej zapytać Mam problem ze skuterem KEEWAY F-ACT/RY8. Gdy jest "zimny" nie chce odpalić ani z rozrusznika, ani na "kopa". Dopiero po dłuższym "kopaniu" załapuje. Trzeba troche przytrzymać obroty żeby nie zgasł. Jak się rozgrzeje chodzi już bez zarzutów. Po zgaszeniu ponowne uruchomienie nie sprawia problemu (odpala rozrusznikiem). Postoi dzień i znowu jest problem. Co może być przyczyną? Świeca wymieniona na nową, akumulator przed odpaleniem podładowany. Skuter ma przejechane niecałe 2000 km. Gaźnik wygląda tak jak na zdjęciu (może to coś komuś podpowie) #2 24 Oct 2008 13:18 _milcek_ _milcek_ Level 19 #2 24 Oct 2008 13:18 Podejrzewam, że automatyczne ssanie ma swoje "widzimisie" i raz działa raz nie. Spróbuj odpalać z przepustnicą otwartą na 50% nie więcej. Ja jakoś się do tego przyzwyczaiłem, lecz jak byłem niedoświadczony to na pełnym otwarciu odpalałem i 2 był długi problem z odpaleniem przez co musiałem długo kopać. #3 24 Oct 2008 17:00 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #3 24 Oct 2008 17:00 Sprawdź kompresje jeśli masz jak. #4 24 Oct 2008 21:27 Juhas19 Juhas19 Level 11 #4 24 Oct 2008 21:27 Powiem tak - problemy z odpalaniem motocykla szczególnie zimą to bolączka japońskich motocykli. Jeżeli nam się spieszy z odpaleniem, należy kopać, kopać i jeszcze raz kopać. W tragicznych sytuacjach czasem pomaga wykręcenie świecy, oczyszczenie jej (czasami zbierze się na niej nagar i inny syf lub po prostu zostanie "zalana" paliwem) oraz ewentualne podgrzanie przy pomocy zapalniczki bądź świeczki, by chodź trochę podnieść jej temperaturę ( na pewno motocykl, po nocce w garażu ma niską temperaturę silnika i jego "wnętrzności" ) #5 25 Oct 2008 10:16 DJ Max DJ Max Level 30 #5 25 Oct 2008 10:16 A kable WN sprawdzales/wymieniales? #6 25 Oct 2008 13:33 hubiwit hubiwit Level 25 #7 25 Oct 2008 13:36 mrrudzin mrrudzin Level 39 #7 25 Oct 2008 13:36 => DJ Max - Sprawdzałem czy jest iskra - wszystko wygląda na ok. =>Juhas19 - kopać, kopać - jasne, ale nie przez 10-15 minut =>Uszol 1990 - kompresja raczej jest ok. Bo jak odpali i się rozgrzeje to już ciągnie jak powinien. Nie mam pomysłu jak sprawdzić kompresję, bo nie ma manualnej skrzyni biegów. =>_milcek_ - przepustnica na 50% tzn. Odkręcić troche manetkę gazu i wtedy odpalać? #8 25 Oct 2008 14:19 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #8 25 Oct 2008 14:19 Kompresje? trzeba mieć zegar który wkręca się zamiast świecy możesz sprawdzić ssanie czy działa dobrze. #9 25 Oct 2008 14:47 linx linx Level 21 #9 25 Oct 2008 14:47 Sprawdzić to małe urządzenie ssania w gaźniku. Generalnie jeżeli skuter / motocykl jest zimny to odpala się go bez gazu. PS. 2000 km i nie ma gwarancji? #10 25 Oct 2008 16:07 mrrudzin mrrudzin Level 39 #10 25 Oct 2008 16:07 Hmm... Ale jak się rozgrzeje wszystko jest już ok. Moc ma taką jak trzeba itp. No i odpala bez problemu. Więc (chyba) kompresja jest ok? Niestety nie mam jak sprawdzić A jak sprawdzić ssanie? Moja wiedza na temat wszelkiej maści motorków zatrzymała się na epoce Jaw i Komarków. Tam nie było automatycznego ssania, była manualna skrzynia biegów etc. Quote: Sprawdzić to małe urządzenie ssania w gaźniku. Chodzi pewnie o to o czym pisał kolega hubiwit. Rezystajcja tegoż urządzenia wynosi około 30 ohm. Próbowaliśmy badziewie rozebrać, ale albo zmienili klej, albo ktoś dał troche więcej. Ni hu hu nie idzie. #11 25 Oct 2008 16:19 Lechu_AF1 Lechu_AF1 Level 15 #11 25 Oct 2008 16:19 Zasadniczo to szkoda mi Ciebie że kupiłeś sobie chińca. Tak samo jak ten koleś który pisał niedawno że nie odpala mu tajwański TGB Bunny. Przejechałeś dopiero 2k km i nie masz gwarancji? Rada jak naprawić problem: Kup sobie coś europejskiego albo japońskiego... #12 25 Oct 2008 17:06 mrrudzin mrrudzin Level 39 #12 25 Oct 2008 17:06 Nie do końca ja kupiłem tylko znajomy dla syna. Troche już jestem za stary na takie zabawki. Jak jest z gwarancją będe musiał zapytać. Wiem że najprościej kupić nowy. Ale jak już się w coś wlazło trzeba próbować sobie poradzić #13 25 Oct 2008 17:36 wnuczek wnuczek Level 12 #13 25 Oct 2008 17:36 Faktycznie moze to byc problem z automatycznym ssaniem, odkrec krociec gaznika idacy do filtra powietrza , wlot do gaznika zatkaj reka zostawiajac tylko maly przepust i sprobuj odpalic, tym sposobem wzbogacisz mieszanke ograniczajac ilosc powietrza. Mozesz takze zrobic tak, przy kolejnej probie odpalenia pokrec pare razy rozrusznikiem a nastepnie wykrec swiece, jezeli bedzie mokra to znak ze paliwo dochodzi do komory spalania i bardzo mozliwe ze swieca jest zalewana albo wina tkwi gdzies w zaplonie. #14 25 Oct 2008 20:25 linx linx Level 21 #14 25 Oct 2008 20:25 Podłącz te kable to zasilacza/akumulatora 12V na chwilę i zobacz czy ta iglica/trzpień powoli się wysuwa a po wyłaczeniu całkowicie (!) się chowa. Być może odwrotnie zależnie od modelu. Przytkaj wlot powietrza do filtra ręką, tak jak pisze kolega wnuczek, wtedy napewno zapali, tylko próba odpalenia bez gazu. Ostatnio mieliśmy właśnie problem z keeweyem focus'em postał w zimnym to tylko po przytkaniu ręką filtra odpalił. Skuter odblokowany na gaźniku czy nie? #15 25 Oct 2008 23:52 TomLib TomLib Level 19 #15 25 Oct 2008 23:52 przecież ssanie działa głównie gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta! Wtedy całe podciśnienie zasysa paliwo z dyszy ssania i daje bogata mieszanke. Po uchyleniu przepustnicy już jest podciśnienie mniejsze i idea "ssania" troche się mija się z celem... Tak jak Ci koledzy radza - zobacz jak zachowuje się tłoczek po podaniu napięcia. Ostatnio miałem przypadek że też miał opór (nie pamiętam w tej chwili jaki) ale za nic nie chciało go wciągać (nawet z pomocą ręki). Dla świętego spokoju sprawdź też luz na zaworach... #16 26 Oct 2008 02:11 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #16 26 Oct 2008 02:11 to jest chyba dwusuw to nie ma zaworów #17 26 Oct 2008 08:44 TomLib TomLib Level 19 #17 26 Oct 2008 08:44 sorki, patrząc na zdjęcie gaźnika pewnie masz racje że to dwusuw Odruchowo widząc chińczyk czy keeway rzuca mi się na myśl czterosuw "na licencji Hondy" #18 26 Oct 2008 23:28 Afcht Afcht Level 30 #18 26 Oct 2008 23:28 Winam,problem tego jest sanie na 100% miałem nie raz takie przypatki mowe sanie to około 100zł. Dodano po 2 [minuty]: to co jest na foto to dwusów czterosówy nają wieksze gaźniki #19 27 Oct 2008 19:12 alucardxD alucardxD Level 1 #19 27 Oct 2008 19:12 w 4 suwach są przeważnie gaźniki membranowe ..... więc są wieksze te sanie kosztuje 35 zł słuchaj skuter prawdopodobnie był źle dotarty zdejmij cylinder i zobacz w jakim w stanie jest a jakie są pierścienie bo może wystarczy pierścienie wymienić przed kupnem sania odkręć go od gaźnika i sanie jest podłączane na 2 kablach podłącz je do akumulatora i zobacz czy w saniu sie podniesie taki pinolek #20 28 Oct 2008 21:35 mrrudzin mrrudzin Level 39 #20 28 Oct 2008 21:35 Ssanie to ten moduł z dwoma przewodami? O ile powinna się przesunąć ta iglica? Powinna się schować czy wysunąć? #21 28 Oct 2008 23:28 sk700 sk700 Level 31 #21 28 Oct 2008 23:28 Pokop go z 20 razy na wyłączonym zapłonie, a następnie włącz zapłon i daj tak 1/8 gazu (jeśli przesadzisz zadławi się) wtedy kopnij raz, a porządnie - powinien załapać od razu. Jeśli odpali to tak trzymaj gaz jeszcze przez jakieś 5sek. (nie dodawaj gazu bo się zadławi) Jeśli to nie zadziała możesz spróbować prysnąć czymś w sprayu (np plak) do gaźnika przez filtr powietrza. PS mam dokładnie to samo z aprilią sr . #22 29 Oct 2008 10:25 User removed account User removed account User removed account #22 29 Oct 2008 10:25 Plak o ile wiem służy do nabłyszczenia tapicerki w byłby samostart. #23 29 Oct 2008 10:43 sk700 sk700 Level 31 #24 09 Nov 2008 21:39 rickoo69 rickoo69 Level 12 #24 09 Nov 2008 21:39 Ja jestem za tym ze nie ma kompresji. mialem kiedys malaguti f-10 z tym samym problemem (kopanie kopniakiem 10 minut na zimno) i okazalo sie ze zamiast 9,2 atmosfery (czy w czym tam mierzy sie kompresje) mial chyba z 5. Radze koledze sprawdzic kompresje. podejrzewam ze powinna wynosic okolo 9,5 atm. oczywiscie jesli masz 8 to tez nie powinno byc zadnych problemow z paleniem. a co do wczesniejszych wypowiedzi to mozna takze wziasc w strzykawke troche benzyny i przez króciec ssący wlać bezposrednio do cylindra. zazwyczaj nie trzeba tego powtarzac. pozdrawiam #25 09 Nov 2008 23:16 mimor555 mimor555 Level 24 #25 09 Nov 2008 23:16 no mi też tak robiło... oddałem na gwarance.. ustawienie zaworów i przeczyszczenie gaznika:) #26 22 Mar 2017 11:43 Pawlak samodzielny Pawlak samodzielny Level 1 #26 22 Mar 2017 11:43 Koledzy miałem ten sam problem. Za ciasno ustawione zawory, zrobiłem mały luz i odpalił bez problemu zimny z rozrusznika po prostu wydechowy się nie zamykał do końca sprawdźcie to. Pozdrawiam.